|
По умолчанию
Выбрать параметры
|
Якорная цепь – разновидность сварной круглозвенной цепи, произведенная по ГОСТ 228=79.
Производится сваркой металлических вытянутых звеньев контактным способом из высоколегированных сталей с высокой степенью антикоррозионной защиты. Обладает высокими показателями по твердости, прочности, долговечности, износоустойчивости. Не ржавеет, не окисляется, не деформируется при длительной эксплуатации. Цепь состоит из смычек, соединенных между собой разъединительными звеньями или скобами. Количество смычек от 4 до 12 штук. Длина каждой смычки: от 25 см до 27 см. Смычка состоит из звеньев овальной формы калибром от 11 мм до 100 мм калибр – диаметр сечения общего звена цепи). Якорные цепи калибром в 11-13 мм изготавливают цельными, без деления на смычки. Конструкционно якорная цепь состоит из якорного звена, промежуточного звена и коренного звена. Якорное звено- смычка, примыкающая непосредственно к якорю, коренное звено представлено смычкой, соединенной с корпусом корабля через механизм отдачи цепи (жвака галс), остальные смычки формируют промежуточное звено.
По типу исполнения якорные цепи делятся на:
Якорные цепи классифицируются по шагу цепи, калибру, величине разрушающей и пробной нагрузки, массе, типу звеньев. Звенья якорной цепи могут быть: общие, соединительные, концевые, а также скобы и вертлюги. Соединительные звенья по форме идентичны общим и используются для быстрой замены и ремонта вышедших из строя. При установке соединительного звена в цепь, отверстие шпильки заливается свинцом для полной фиксации.
Вертлюг встраивается в коренную и якорную смычки и служит для предотвращения скручивания цепи. Производится литьем или ковкой. Якорная цепь имеет маркировку для определения длины цепи при травке. Цепь маркируется с шагом в 20 метров при помощи марки из отожженной стальной проволоки ( за исключением соединительного звена) и соответствующего цвета.
Якорные цепи используются для оснастки судов, кораблей, плавсредств якорной системой. Основная функция якорной цепи- передача держащей силы от якоря кораблю. Также применяется в качестве буксировочного или швартовочного средства.
