Изделие является гибкой деталью механизма, используемого для передачи крутящего момента силой трения, работающей между натянутым ремнём и фрикционными колесами — шкивами. Относится к фрикционному варианту, имеет рабочие боковые поверхности. Натяжение ремня создаёт клиновой эффект, получаемый между ремнём и шкивом, что значительно увеличивает силу сцепления со шкивом, чем увеличивает тяговую способность.
По форме и размеру они дублируют профиль канавки шкива. Клиновый ремень сложно устроен включает в себя «обёртку», слои сжатия и натяжения, тяговый слой.
Преимущества: высокая износостойкость; низкая растяжимость; отличное сцеплением со шкивом; стойкость к высокой температуре, влиянию агрессивной среды, маслобензостойкость; устойчивость к постоянным деформациям, практически бесшумны при равномерной работе; способность работать на значительных скоростях; позволяет снизить вибрацию аппарата и улучшить его энергосберегающие свойства; КПД, достигающий 98 %; даёт возможность передачи усилия на значительные расстояния, отсутствие рывков при работе. Особенности эксплуатации: своевременная замена изделия обеспечит долгий срок эксплуатации всего механизма; подлежат замене ремни с трещинами на внутренней стороне, появившейся «бахромой» по краям, значительно вытянутые, имеющие деформацию гладкой поверхности ремня.
Используется в промышленной, машиностроительной и сельскохозяйственной сферах. В автомобилестроении. При производстве и ремонте уборочной техники, станков и прочих агрегатов. Устанавливают в гидроусилителях, насосах, монтируют в вентиляторах, компрессорах и др.
